SMS va haydash haqidagi faktlar va statistika (2019 yil uchun yangilangan)

Amerika Qo'shma Shtatlarida har yili SMS va haydashning kombinatsiyasi natijasida sodir bo'lgan yo'l -transport hodisalarida yarim millionga yaqin odam jarohat oladi yoki o'ladi. Statistik ma'lumotlar, ayniqsa, bu xavfdan butunlay qochish mumkinligi sababli, hayratlanarli. 2018 yildagi so'nggi statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2015 yilda, transport boshqarmasi tomonidan tuzilgan statistik ma'lumotlarga ko'ra, xabar yuborish yoki uyali telefondan foydalanish chalg'itgan haydovchilarning avtohalokatlari oqibatida 3,477 kishi halok bo'lgan, yana 391,000 kishi jarohatlangan.

Sizning e'tiboringizni haydashdan uzoqlashtiradigan har qanday narsa chalg'itishi mumkin. Matnli xabar yuborish, uyali telefonda gaplashish, navigatsiya tizimidan foydalanish va mashina haydash paytida ovqatlanish - bu chalg'ituvchi haydashning bir nechta namunasidir. Bu chalg'ituvchi narsalarning har biri haydovchiga va boshqalarga xavf tug'dirishi mumkin.

YouTube maxsus funksiyasi

Asosiy muammo - SMS yozish va haydash

Qo'shma Shtatlar bu muammoning istalmagan etakchisiga ega, bu dunyoning boshqa mamlakatlaridagi baxtsiz hodisalardan ancha yuqori. AQShda hayratlanarli darajada 69% haydovchilar (18-64 yoshda) o'tgan oyda mashinani boshqarayotganda uyali telefonidan foydalanganini tan oldi. Buni Buyuk Britaniyada 29% yoki Portugaliyada 59% bo'lgan Evropadagi past ko'rsatkich bilan solishtiring. Mamlakatimiz boshqa chalg'ituvchi narsalar, jumladan, matnli xabarlar yoki elektron pochta xabarlarini o'qish yoki jo'natish bo'yicha AQShda 31% va Ispaniyada 15% ni tashkil qiladi.

Matnli xabarlar AQShning aksariyat aholisi hayotining ajralmas qismiga aylandi 2013 yilda bu mamlakatda Puerto -Riko, Territory va Guam kabi 153 milliarddan ortiq matnli xabarlar uzatildi. 20 yoshgacha bo'lgan yosh haydovchilar nafaqat SMS xabarlaridan foydalanadilar, balki haydovchilarning 27 foizini chalg'itgan haydash chalg'itganligi sababli halokatli halokatlarga olib keladi. Kunduzgi soatlarda 660 mingga yaqin haydovchi har lahzada uyali telefonidan foydalanadi yoki boshqa elektron qurilmalarni boshqaradi. Bu faoliyat avariya xavfini oddiy xavfdan uch baravar oshiradi.

Nima uchun SMS yozish juda xavflidir

Matnli xabar yuborish avtohalokatlarning 23 baravar ko'payishiga olib kelishi mumkin.

Yozuvchi bilan gaplashish, ovoz tizimini sozlash yoki uyali telefonda gaplashish kabi boshqa tadbirlardan chalg'itadigan narsa, SMS yozishdan chalg'itadi.

Xabar yuborish, o'z tabiatiga ko'ra, kamida uchta alohida jismoniy/aqliy harakatni o'z ichiga oladi, ularning barchasi diqqatni oldinga olib boradigan yo'ldan va potentsial haydash xavfidan uzoqlashtiradi.

  1. Vizual- oldinga boradigan yo'lni ko'rish o'rniga, ko'zlaringiz mashina ichidan xabar, chiroqlar yoki boshqa signallarni qidiradi.
  2. Qo'l bilan- har xil boshqaruv elementlarini boshqarish uchun, avtomobil harakatlanayotganda qo'lingiz yoki qo'lingiz g'ildirakdan olinishi kerak.
  3. Kognitiv- sizning ongingiz endi mashinani haydashda emas, balki boshqa qurilmalarni boshqarish va xabarlarni tushunish va boshqalar bilan muloqotda.

Vaziyatni yomonlashtiradigan bo'lsak, yozish istagi deyarli qo'shadi; Odamlar matnli xabarlarni va uyali telefon qo'ng'iroqlarini darhol o'qib javob berishadi. Ular hech qanday xabar va qo'ng'iroqlarni o'tkazib yubormasliklari uchun uyali telefonlarini yoqib qo'yishadi. Bu erda muammo shundaki, bu ishni bajarish uchun bir necha soniya ichida baxtsiz hodisa yuz berishi mumkin. O'rtacha yo'lni tomosha qilishdan ajratilgan o'rtacha vaqt atigi besh soniya, lekin shu vaqt ichida 55 mil / soat tezlikda harakatlanadigan mashina futbol maydonining uzunligini bosib o'tadi. Diqqat chalg'itilganda, bu bir necha soniya davomida ko'zlarini bog'lab haydashga o'xshaydi. Natijalar ko'pincha halokatli bo'lishi mumkin.

Matn yozish uchun alternativalar unchalik yaxshi emas

Haydash paytida xat yozish xavfli ekanligini tan olib, ba'zi odamlar muloqotning muqobil usullarini izlaydilar. Shunga qaramay, muammo diqqatni oldinga boradigan yo'ldan uzoqlashtirishning asosiy muammosi. Eshitish vositasi mobil telefonidan foydalanish qo'lda ishlatishdan ko'ra xavfsizroq emas.

Haydovchi matnli xabarlarni qabul qilganda, vasvasalardan qochish uchun bir nechta ilovalardan foydalanish mumkin.

  • Ovozni aniqlash- og'zaki so'zlarni matnga tarjima qiladi, lekin siz hali ham bu xabarlarni kontaktlarga yuborish uchun qo'llaringizni ishlatishingiz kerak.
  • Avtomatik javob beruvchi-bu tezkor xabarlar yoki elektron pochta xabarlarini olganingizda qo'ng'iroq qiluvchiga oldindan yozilgan xabarni yuboradi. Bu xabar nima uchun hozircha javob bermayotganingizni tushuntirishi mumkin - chunki siz mashinada ketayotgansiz.
  • Matnni blokirovka qilish- bu ota -onalar uchun haydash paytida o'smirlarga SMS yozishining oldini olishning ajoyib usuli. Avtomobil soatiga 10 mil tezlikdan oshganda SMS yozishni o'chirib qo'yadi.

Bu ilovalarga qo'shimcha ravishda, haydovchi matnli xabarga o'tishi yoki telefonni o'chirishi mumkin.

Eng yaxshi niyatlarga qaramay, hatto bu matnli variantlar ham unchalik yaxshi emas. Uzoq muddatda, SMS yozishning jozibadorligi ko'pchilik haydovchilar uchun xavfsizlik ustidan g'alaba qozonadi. Yosh haydovchilarning kamida to'rtdan bir qismi har safar mashinani boshqarganida SMS -xabarlarga javob berishni tan oladi. O'smirlarning aksariyati va ota -onalarning qariyb 10 foizi, shuningdek, haydash paytida uzoq matnli suhbatlar, jumladan, kontaktlariga bir nechta xabarlar borligini tan olishadi.Bu e'tiborning dastlabki besh soniyali qisqa vaqtini uzaytiradi, shuning uchun baxtsiz hodisa ehtimolini oshiradi.

Haydash paytida kim SMS yozadi?

Haydash paytida SMS yozganlarning umumiy soni ellik foizga yaqinlashmoqda. Bu haydovchilarga chalg'ituvchi haydash xavfi to'g'risida ma'lumot berilgan bo'lsa ham sodir bo'ladi. O'rta maktabda o'qiyotgan 16 yoshdan katta yoshlarning deyarli yarmi, ular SMS yozish paytida yoki haydovchi SMS yozgan mashinalarda yo'lovchi bo'lganini tan olishadi. Bu yosh guruh, shuningdek, haydash paytida yoki boshqa haydovchilar bilan ketayotganda ichish ehtimoli ko'proq, bu esa ushbu yosh toifasidagi baxtsiz hodisalar sonini oshiradi.

Yosh haydovchilar uyali telefonlar va boshqa aloqa vositalaridan foydalanib ulg'ayishdi. Ular matnli xabarlarga besh daqiqa ichida javob kutishadi. Garchi ularning 97 foizi haydash paytida xat yozish yoki elektron pochta orqali xabar yuborish xavfli ekaniga qo'shilishsa -da, lekin 43 foizi hali ham shunday qilishadi. Internetda sayr qilish - bu har xil yoshdagi haydovchilarning taxminan 19 foizi shug'ullanadigan yana bir mashg'ulot.18-64 yoshli keksa haydovchilarning deyarli uchdan bir qismi ham faol matnli va elektron pochta xabarlarini jo'natuvchi ekanliklarini tan olishadi. Haydash paytida xat yozish xavfi haqida ogohlantirish keng tarqalgan, lekin samarasiz, chunki o'smir haydovchilar ota -onalari mashinani boshqarayotgan paytda SMS yozishganini ko'rishganini aytishadi.

Haydash paytida SMS yozish natijasida sodir bo'lgan avtohalokatlar statistikasini ko'rib chiqishda jinsni hisobga olish kerak. Milliy aholini muhofaza qilishdan foydalanish bo'yicha so'rov natijalariga ko'ra, ayollar erkaklarnikiga qaraganda tez -tez mashinani haydashda uyali telefonlariga murojaat qilishadi.Ayollar haydash paytida ko'proq shug'ullanishi mumkin bo'lgan boshqa tadbirlar orasida tashqi ko'rinish, bo'yanish va GPS yoki ovoz tizimlari kabi boshqa elektron qurilmalardan foydalanish ham bor.

Haydovchilar qaerda SMS yozishmoqda

Haydovchilarning yozishmalarini jo'g'rofiy jihatdan cheklash yo'q. Matn va mobil telefon faolligi haydovchi o'rindig'iga o'tirishdan bir necha daqiqadan keyin, mashinadan chiqqunga qadar sodir bo'ladi. Aloqa qilish istagi shunchalik kuchliki, ko'pchilik odamlar shunchaki qurilmani o'chirib, unga e'tibor bermaydilar. Ko'p odamlar uyali telefonni favqulodda ishlatish uchun olib yurishadi, lekin ko'pchilik o'z mobil telefonlaridan SMS va GPS funktsiyalari kabi ilg'or aloqa uchun foydalanishlari mumkin.

Zamonaviy smartfonlarda barcha turdagi faoliyat uchun ilovalar mavjud, ular orasida haydovchi topishi mumkin bo'lgan restoranlar, yoqilg'i quyish shoxobchalari va boshqa korxonalar joylashgan.

Bu ijobiy funktsiyalar faqat haydovchining elektron qurilmaga yozish yoki manipulyatsiya qilish imkoniyatini oshiradi. Ko'pgina yangi transport vositalarida GPS va uyali telefonlarning o'zaro aloqasini ta'minlaydigan asboblar panelida katta kompyuter ekranlari mavjud. Boshqalar esa, rulning oldida kichikroq ekranlarga ega, va rulni boshqaradi. Qurilma qanchalik zamonaviy va qulay bo'lishidan qat'i nazar, muammo o'zgarmaydi: matnli yoki elektron pochta orqali xabar yuborish yoki haydash paytida elektron ma'lumotlar qurilmalaridan foydalanish haydovchining e'tiborini oldingi yo'ldan uzoqlashtiradi.

Haydovchilar qachon SMS yuborishadi?

Haydovchining SMS yozish chegarasi yo'q.

Uyali telefon jiringlashi yoki kiruvchi matnli xabar yoki elektron pochta xabarini olishlari bilan, ular javob berishni xohlaydilar. Ko'pchilik buni amalga oshirish uchun yo'lni tortib olish yoki chetga surish bilan ovora emas. Ko'pchilik haydovchilar ko'p vazifalarni bajarishga qodir ekanliklariga ishonishadi, shuning uchun haydash paytida SMS yozish ularning ongida muammo emas. Biroq, faktlar bu e'tiqodga ziddir, chunki AQShda chalg'itib haydash natijasida har kuni 9 dan ortiq odam o'ldiriladi va 1153 dan ortiq kishi jarohat oladi.

Achinarlisi shundaki, agar haydovchi o'sha muhim daqiqada chalg'itilmaganida, bu halokatlarning oldini olish mumkin edi.

Haydash paytida SMS yozish uchun echimlar

Chalg'itadigan avtohalokatlarni to'xtatishning yagona haqiqiy echimi - bu chalg'itishni bartaraf etishdir. Bu ba'zi hollarda mumkin bo'lsa -da, boshqa yo'lovchilar bilan gaplashish, mashinada yeyish va ichish kabi qonunlar hal qila olmaydigan ko'plab chalg'ituvchi holatlar mavjud. Haydovchilarning deyarli yarmi haydash paytida SMS yozish xavfi haqida bu faktlar va ogohlantirishlarni e'tiborsiz qoldirganda, chalg'itib haydashni oldini olish uchun ta'lim va o'qitish mumkin. Huquqiy tizimga murojaat qilish - bu muammoning echimlaridan biri.

Butun mamlakat bo'ylab 43 shtatda haydovchilarga SMS yozishni taqiqlovchi qonunlar qabul qilingan. Federal hukumat, shuningdek, chalg'itadigan haydash muammolarini hal qilish uchun bir qator muhim choralarni ko'rdi:

Manba: PersonalinjurySanDiego.org (Tegishli iqtibos berilgan ekan, bu grafikdan foydalanish mumkin)

  • Avtotransport vositalarining tijorat sanoatida haydovchilar uchun 2010 yilda Federal avtotashuvchilar xavfsizligi boshqarmasi tomonidan qabul qilingan SMS va uyali telefonlardan foydalanish bo'yicha yangi qat'iy qoidalar mavjud.
  • O'sha yili Federal temir yo'l ma'muriyati temir yo'l xodimlariga ish vaqtida uyali telefon yoki elektron qurilmalardan foydalanishni taqiqlash to'g'risidagi qarorni qabul qildi.
  • FMCSA qoidalari bilan bir qatorda, Quvurlar va Xavfli Materiallar Xavfsizligi Boshqarmasi 2011 yilda, ayniqsa, xavfli material tashuvchilarga mo'ljallangan, qo'lda uyali telefondan foydalanishga taqiq qo'ydi.
  • 2009 yilda Federal Hukumat, shuningdek, davlat asbob -uskunalarini boshqarayotgan yoki davlat ishini boshqarayotgan xodimlariga haydash paytida SMS yozishlarini taqiqlovchi qonun qabul qildi.

Sanoat javoblari

Haydash paytida xat yozish yoki elektron pochta xabarlarini yuborish o'ziga xos xavf -xatarlar tufayli, so'nggi yillarda sanoatning bir nechta javoblari boshlandi. Haydovchilar xavfsiz foydalanishlari uchun qo'lsiz mobil telefonlar, Bluetooth modellari va boshqa qurilmalar qayta ishlab chiqilgan. Endi telefonni ushlab turmasdan yoki qo'lda SMS yozmasdan xabar yuborish imkonini beradigan ovozli ilovalar mavjud.Bir nechta yangi mashinalar hatto o'z-o'zini boshqarish qobiliyatiga ega; nazorat qilish maqsad bo'lsa, bu ba'zi odamlar uchun juda qo'rqinchli!

Ba'zi yangi transport vositalarida kompyuter ekranlari mavjud bo'lib, ular uyali telefonlar bilan aloqa o'rnatishi mumkin, bu esa qurilmaga tegmasdan ishlatishga imkon beradi. Haydovchilar qo'llarini g'ildirakda ushlab turishi va ko'zlarini kuzatishi kerak bo'lgan yo'lda ushlab turishi mumkin. Bu vazifalarni bajarish uchun o'z ongidan foydalanish masalasi haligacha mavjud. Sizning e'tiboringizni haydashga to'sqinlik qiladigan narsa - bu baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin bo'lgan xavf.

Davlat javoblari

43 shtatda va shaharda avtomobil boshqarayotgan paytda SMS yozish taqiqlangan. So'nggi yillarda tuzilgan statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, AQShda har kuni chalg'ituvchi haydovchilarning to'qnashuvi oqibatida 9 kishi halok bo'ladi va 1153 dan ortiq kishi jarohat oladi.2011 yilda bu 17%gacha yoki chalg'ituvchi haydash tufayli sodir bo'lgan har beshinchi avtohalokatga to'g'ri keladi. Bu qonunlarga va militsiya hushyor patrullik qilishiga qaramay, ko'plab haydovchilarning uyali telefonda gaplashayotganini yoki sms yozish uchun pastga qarayotganini ko'rish odatiy hol bo'lib qolmoqda.

Masalan, Kaliforniya shtatida haydash paytida SMS yozish va uyali telefondan foydalanish haqida asosiy va ikkilamchi qonunlar mavjud. 18 yoshgacha bo'lgan haydovchilar uchun maxsus qonunlar qo'llaniladi; yangi haydovchilar. Ularga har qanday uyali telefondan, qo'lda yoki qo'lsiz foydalanish taqiqlangan. Avtobus haydovchilari ham xuddi shunday cheklovga ega. Har qanday yoshdagi haydovchilarga qo'lda ishlaydigan qurilmalardan foydalanish taqiqlanadi. Haydash paytida SMS yozish barcha haydovchilar uchun noqonuniydir.

Davlat jazosi

Bu erda mamlakatning shtatlari birinchi marta jinoyat sodir etganlar uchun maksimal jazo choralariga qanday javob bergani haqida qo'shimcha statistik ma'lumotlar.

Manba: PersonalinjurySanDiego.org (Tegishli iqtibos berilgan ekan, bu grafikdan foydalanish mumkin)

Ma'lumot - bu asosiy echim

Hukumatlar, xavfsizlik tashkilotlari, ota -onalar va maktablarning barchasi matnli xabarlar va haydash kombinatsiyasi qanchalik xavfli ekanligini isbotlovchi ma'lumotlarni taqdim etadi.

Har qanday yoshdagi haydovchilarni nafaqat bu ma'lumotlarni o'zlashtirishi, balki bu xavfga mas'uliyatli munosabatda bo'lish juda qiyin. Zamonaviy tezkor aloqa davri jozibali bezovtalikdir, chunki u SMS yozish va haydashda qo'llaniladi. Ko'pchilik yosh haydovchilar, haydash paytida SMS yozish natijasida baxtsiz hodisalarga sabab bo'lish xavfi yuqori bo'lganlar, bu xavf haqida ularga aytilganini tan olishadi.Shunga qaramay, ular tavakkal qilishda davom etadilar. Ular bu operatsiyani faqat SMS -xabarlar haydovchisi sabab bo'lgan baxtsiz hodisa tufayli vafot etganidan keyin cheklashlari mumkin.

Ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, butun mamlakat bo'ylab davom etayotgan reklama ishlari, bu ma'lumotni har qanday yoshdagi haydovchilarga tarqatishga yordam beradi. Bu masala juda yangi, lekin uyali telefonlar va boshqa elektron aloqa vositalaridan foydalanish keng tarqalgani sari, ular ta'sirning barcha darajalarida hal qilinishi kerak.

Shaxsiy shikastlanishlar bo'yicha yuridik yordam

Agar xat yozish yoki chalg'itib haydash natijasida sodir bo'lgan baxtsiz hodisa yoki qasddan qilingan zararli xatti -harakatlar sizni jarohatlasa yoki yaqiningizning o'limiga sabab bo'lsa, harakat qilish va unga qarshi kurashish vaqti keldi.

Amaliyotning umumiy yo'nalishlari

Butun Kaliforniyaga xizmat

Melinda Xelbok haqida

SIZDAN HOZO BERILADIMI? Bizning mutaxassislar jamoasi sizning ishingizni tahlil qiladi va biz siz uchun g'alaba qozonishimizga ishonchimiz komil yoki yo'qligini aniqlaydi. Shaxsiy shikastlanishlar bo'yicha katta tajribaga ega bo'lgan Melinda Xelbok bu hodisalar qanchalik shikast etkazishi mumkinligini biladi. Bizga qo'ng'iroq qiling 858.794.1456