Nima uchun mening parvozim bekor qilindi? Parvozlarni bekor qilishning 10 sababi

Parvozlarni bekor qilish - siz sayohat qilganingizda sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng yomon hodisalardan biri. Parvozingiz bekor qilinganida yo'lovchilar huquqlarini bilish parvoz kompensatsiyasini olishga katta yordam beradi.

Lekin nima uchun reyslar bekor qilinadi?

Ushbu qo'llanmada biz reyslarni bekor qilishning eng keng tarqalgan 10 sababini sanab o'tdik. Shuningdek, biz sizning parvozingiz nima uchun bekor qilinganligini va parvozlar bekor qilinishini kuzatish vositalarini bilish uchun maslahatlar qo'shdik.

Nima uchun reyslar bekor qilinadi?

COVID-19

2020 yilda parvozlar bekor qilinishining asosiy sababi-koronavirus pandemiyasi. Virus tarqalishini cheklash uchun havo qatnovi keskin kamaygan va sayohat rejasini tuzgan ko'plab sayohatchilar ularni bekor qilishgan.

Koronavirus tufayli bekor qilingan reys uchun kompensatsiya olish mumkinmi? Yo'q, qilolmaysiz. Bu favqulodda holat deb hisoblanadi va umid qilamizki, u shunday qoladi. Biroq, siz koronavirus reysining bekor qilinishini qaytarishingiz mumkin. Ushbu xabarning pastki qismida COVID-19 haqida sayohat bo'yicha ko'proq maslahatlarni o'qing.

Noqulay ob -havo sharoiti

Yomon ob -havo parvozlarni bekor qilishning eng keng tarqalgan sabablaridan biridir. Qishda bekor qilingan reyslar ulushi oshishi ajablanarli emas.

Ammo yomon ob -havo va yomon ob -havo bor: aeroportlar va samolyotlar kuchli yomg'ir va hatto qor kabi yomon ob -havo bilan kurashish uchun jihozlangan. Ular, aviakompaniyalar vaqti -vaqti bilan, asosan, kompensatsiya to'lamaslik uchun, uzrli sabab bo'lishsa -da, ular parvozni bekor qilishni oqlamaydilar.

Shuni yodda tutingki, aviakompaniyalar butun marshrut bo'yicha ob -havo ma'lumotlariga qarashadi. Bu shuni anglatadiki, agar siz ketayotgan aeroportdagi ob -havo parvozga to'sqinlik qilmasa ham, aviakompaniya yo'lda yoki manzilda yomon ob -havo tufayli uni bekor qilishi mumkin.

Noqulay ob -havo sharoitlari - bo'ronlar, bo'ronlar, tornado va boshqalar. Ular parvozning ishini jiddiy ravishda buzadigan yoki xavf ostiga qo'yadigan, uning bekor qilinishini oqlaydigan meteorologik hodisalardir. Shunday qilib, ular "favqulodda vaziyatlar" toifasiga kiradi.

ClaimCompas kabi mutaxassislar ob -havo yomonligi sababli kompensatsiyani rad etganida, aviakompaniya haqiqatni aytayotganini tekshirish imkoniyatiga ega. Biz METAR hisobotlarini tekshiramiz, bu sizning parvozingizdagi meteorologik sharoitlarni tavsiflaydi. Yo'lovchilar, bu boradagi tajribamiz tufayli, bekor qilingan parvoz uchun kompensatsiya talabini bizga ishonib topshirishadi.

Yomon ob -havo tufayli parvozingiz bekor qilinganida sizga tovon puli to'lash mumkinmi?Agar yomon ob -havo haqiqatan ham favqulodda vaziyat sifatida qaraladigan haqiqiy salbiy sharoitlarni bildirsa, yo'q. Ammo, agar aviakompaniya shu sababdan sizga kompensatsiya to'lashdan bosh tortsa, siz parvozingizni umuman amalga oshirilmasligiga ishonch hosil qilish uchun parvozingizni tekshirishni xohlashingiz mumkin.

Havo harakatining cheklanishi

Havo harakatini boshqaruvchilar ba'zida aviakompaniyadan parvozni bekor qilishni so'rashadi. Bu odatda parvoz kechiktirilgandan keyin sodir bo'ladi: parvoz umuman bekor qilinmaguncha, aeroportning chiqish jadvalida bo'sh vaqt yo'qligi sababli uchish kechiktiriladi. Shunday qilib, bu parvozlarning kechikishining asosiy sabablaridan biridir.

Parvozlarni bekor qilishning asosiy sababi, so'nggi yillarda havo qatnovining cheklanishi tez sur'atlar bilan oshdi. Bu asosan 1980 -yillardagi yarim milliarddan hozirgi kunda 3 milliarddan ziyod yo'lovchiga ko'tarilgan havo transportining eksponensial o'sishi natijasidir.

Havo sayohatining rivojlanishi qat'iy qoidalar va cheklovlar bilan birga kelganini aytmaslik kerak. Aeroport infratuzilmalari tirbandlik bilan kurashishda qiyinchiliklarga duch kelmoqda va ba'zida barcha reyslarni rejalashtirilgan tarzda joylashtirish qiyin.

Aviareys cheklovlari tufayli parvozingiz bekor qilinganida kompensatsiya olasizmi?Yo'q, bular aviakompaniyaning javobgarligiga bog'liq emas. Aviakompaniya dispetcherlarning qarorini e'tiborsiz qoldirolmaydi, shuning uchun agar sizning parvozingiz bir marta bekor qilingan bo'lsa, afsuski, siz kompensatsiya olish huquqiga ega emassiz.

Xavfsizlik muammolari

Aeroportdagi xavfsizlik xavfi parvozlarning bekor qilinishining aniq sababidir: bu fuqarolar noroziligi, terror hujumi yoki terminallardan biri yonib ketganda sodir bo'ladi. Bu sodir bo'lganda, bitta reys emas, balki ko'plab reyslar bekor qilinadi. Kaliforniyadagi o'rmon yong'inlari Sonoma aeroportiga parvozlarning bekor qilinishiga olib keldi.

Aviareys cheklovlari tufayli parvozingiz bekor qilinganida kompensatsiya olasizmi?Yo'q, xavfsizlik sabablari Evropa Ittifoqi qonuniga binoan favqulodda holatlar sifatida aniq ko'rsatilgan. Aviakompaniyalar xavfsizlik nuqtai nazaridan o'z yo'lovchilariga parvozini bekor qilishga majbur bo'lganlarida kompensatsiya to'lashga majbur emaslar.

Mexanik muammolar

Shaxsiy parvozlar xavfsizlik muammolariga ham ta'sir qilishi va xavfsizlik ruxsatnomasini olmaganligi sababli bekor qilinishi mumkin. Samolyotni parvozga tayyorlashga katta tayyorgarlik kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, samolyotning ishlashini ta'minlash uchun tez -tez texnik tekshiruvlar o'tkaziladi.

Mexanik nosozliklar tufayli bekor qilinishidan oldin, samolyotni oqilona vaqt ichida tuzatish imkoniyati bo'lganida, kechikish bo'ladi. Agar aviakompaniya buni qila olmasa, ular parvozni bekor qiladi.

Ishonch hosil qiling, agar mexanik muammolar odatda qo'rqinchli bo'lsa, ular kamdan -kam hollarda xavfli bo'ladi. Ular mashinalar bilan bog'liq muammolar yoki fan pichoqlar bilan bog'liq muammolar kabi yaxshi bo'lishi mumkin. Ba'zilarini tuzatish uchun vaqt kerak.

Parvozingiz mexanik muammo tufayli bekor qilinganida siz kompensatsiya olasizmi?Vaziyatga bog'liq. Ishlab chiqarish nuqsonlari favqulodda holatlardir, lekin ular kamdan -kam hollarda uchraydi. Texnik muammo, odatda, aviakompaniyaning kompensatsiya to'lamaslik uchun umumiy bahonasidir: bu favqulodda holat emas va siz odatda kompensatsiya olish huquqiga egasiz.

Qush uradi

Qushlarning urilishi samolyot qushlar bilan to'qnashganda sodir bo'ladi. Bu sodir bo'lishi ehtimoldan yiroq emas, lekin bu juda tez -tez sodir bo'ladigan hodisa: AQShda har yili o'rtacha 13000 ta qushlarning urilishi qayd etiladi.

Qushlarning urishi natijasida etkazilgan zararning aksariyati minimal, lekin vaqti -vaqti bilan siz shu sababga ko'ra bekor qilingan reysni topasiz. Biroq, aksariyat hollarda, aviakompaniyalar parvozlarni qushlarning zarbasi tufayli bekor qiladi, chunki ular samolyotda bir qator protseduralarni bajarishi kerak, bu esa butun samolyotning parvoz jadvaliga ta'sir qiladi.

Qushlarning zarbasi tufayli parvozingiz bekor qilinganida siz kompensatsiya olasizmi? Yo'q, EC261 qushlarning zarbasini favqulodda holat deb hisoblaydi va shu sababli parvozni bekor qilgan aviakompaniyalar o'z yo'lovchilariga kompensatsiya to'lamaydilar.

Yo'qolgan samolyotlar

Aviakompaniyalar, shuningdek, samolyot yo'q bo'lganda, parvozlarni bekor qilishadi. Bu, parvozni rejalashtirayotgan samolyot texnik xizmat ko'rsatishi yoki muammo aniqlangandan keyin tuzatilishi kerak bo'lganda sodir bo'lishi mumkin.

Odatda, "aylanish kechikishi" holatida yo'lovchilar samolyotsiz qolishi mumkin. Bu reysning kechikishi ushbu samolyot ishlatilishi kerak bo'lgan boshqa reyslarga keskin ta'sir ko'rsatganda sodir bo'ladi. Bu sodir bo'lganda, kunning oxirgi reyslari kun davomida to'plangan kechikish tufayli bekor qilinishi mumkin.

Yo'qolgan samolyot tufayli parvozingiz bekor qilinganida siz kompensatsiya olasizmi? Ha, siz parvozni bekor qilish uchun kompensatsiya olishingiz mumkin. Aviakompaniya yo'lovchilarni parvozi uchun samolyot bilan ta'minlashga mas'uldir. Agar oldingi parvozning kechikishi, xuddi shu samolyot bajarishi kerak bo'lgan boshqa reysning bekor qilinishiga olib kelishi mumkin bo'lsa, aviakompaniya boshqa samolyotni almashtirishi mumkin.

Yo'qolgan ekipaj

Bekor qilish siz samolyotni o'tkazib yubormaganingizda ham bo'lishi mumkin, lekin odamlar uni uchishi kerak. Qanday qilib aviakompaniya ekipajni o'z parvoziga tayyorlashni unutishi mumkin?

Odatda ular yo'q. Biroq, uchish tanaga katta zarar etkazadi: shuning uchun uchuvchilar va styuardessalar "parvoz ekipaji talablariga" rioya qilishlari kerak. Sizning samolyotingiz bilan uchishi kerak bo'lgan xodimlar, ish vaqtini oshirib yuborgan bo'lishi mumkin va kun yoki hafta davomida ko'proq uchishga ruxsat berilmagan bo'lishi mumkin, bu esa samolyotni ekipajsiz qoldiradi.

Vaqti -vaqti bilan sizning parvozingiz ham bekor qilinishi mumkin, chunki ekipaj a'zosi shaxsiy sabablarga ko'ra, tibbiy favqulodda holatlarda yo'qolgan.

Ekipaj yo'qligi sababli parvozingiz bekor qilinganida siz kompensatsiya olasizmi?Ha. Samolyot singari, aviakompaniya ekipaj almashinuvini har bir parvoz uchun xodimlar mavjudligini kafolatlaydigan tarzda tashkil qilish uchun javobgardir.

Kompyuter nosozligi

Agar so'nggi bir necha o'n yilliklar ichida havo transporti tez sur'atlar bilan o'sgan bo'lsa, bu ham sanoatni boyitgan texnologik taraqqiyot tufayli. Murakkab algoritmlar parvozlar va jadvallarni hisobga olgan holda, butun dunyo bo'ylab bir vaqtning o'zida minglab parvozlarni amalga oshirishni ta'minlaydi.

Faqat, texnologiya vaqti -vaqti bilan ishdan chiqadi. Tizimda kompyuter nosozligi yuzaga kelganda, butun aeroport yoki aviakompaniyaning parvoz jadvali nogiron bo'lib qolishi va natijada ko'plab reyslar bekor qilinishi mumkin.

So'nggi yillarda British Airways bunday nosozlik qurboni bo'ldi. Kompyuterlarning global ishdan chiqishi ularning 700 dan ortiq reyslarini bekor qilishga olib keldi.

Kompyuter nosozligi tufayli bekor qilingan reys uchun kompensatsiya olish mumkinmi?Evropa Ittifoqining 261/2004 yildagi qoidalari bu mavzu bo'yicha aniq emas. Ammo, agar xatolik aviakompaniya zimmasida bo'lsa, yo'lovchilar tovon puli talab qilishi mumkin.

Ish tashlashlar

Parvozlarning bekor qilinishiga aeroport yoki aviakompaniya xodimlarining ish tashlashlari sabab bo'lishi mumkin. Ish tashlashlar odatda oldindan e'lon qilinadi, lekin sizning parvozingizga ta'sir qilishini yoki yo'qligini aniqlash hali ham qiyin bo'lishi mumkin.

Agar ish tashlash oldindan e'lon qilingan bo'lsa, aviakompaniyaga murojaat qilib, parvozingiz holati haqida so'rang, lekin ular hali ham sizga javob bera olmasligi mumkin.

Havo sayohatlari sohasida ish tashlashlar unchalik kam emas. Buni yuqori malakali kadrlarga juda bog'liq bo'lgan sektor bilan izohlash mumkin. Bu yuqori darajadagi mutaxassislik ishchiga katta miqdordagi savdolashish imkoniyatini beradi, bu esa ular ish sharoitlarini yaxshilash uchun ish tashlash orqali harakat qiladi.

Ish tashlash tufayli bekor qilingan reys uchun kompensatsiya olasizmi?Bu kim ish tashlash qilganiga (aeroport yoki aviakompaniya xodimlari) va ish tashlash qachon e'lon qilinganiga bog'liq. Siz yovvoyi mushuklarning zarbalari uchun kompensatsiya olishingiz mumkin.

Yo'lovchilarning etishmasligi

Aviakompaniyalar kamdan -kam hollarda reyslarni bekor qiladi, chunki bortda yo'lovchilar kam. Ular vaqti -vaqti bilan parvozni amalga oshirish juda katta xarajatlarga olib kelganda shunday qilishadi.

Haqiqatan ham, ular samolyotni boshqarishda katta xarajatlarni talab qiladi. Bortda qancha yo'lovchi bo'lsa, shuncha ko'p xarajatlar o'zlashtiriladi. Agar xarajatlarni amortizatsiya qilish uchun etarli yo'lovchilar bo'lmasa, aviakompaniya buning o'rniga reysni bekor qilishga qaror qilishi mumkin.

Shuni yodda tutingki, aviakompaniya har doim ham parvozni yo'qotayotgani uchun reysni bekor qilmaydi, chunki ularning imidjiga zarar etkazish moliyaviyga qaraganda zararliroq bo'lishi mumkin.

Yo'lovchilar yo'qligi sababli bekor qilingan reys uchun kompensatsiya olish mumkinmi?Ha, albatta. Bu hech qanday holatda favqulodda holat deb hisoblanmaydi. Aviakompaniya barcha yo'lovchilarga 250 dan 600 evrogacha kompensatsiya to'laydi.

Sizning parvozingiz bekor qilinganining haqiqiy sababini qanday bilish mumkin?

Birinchi narsa - aeroportdagi aviakompaniya xodimlaridan nima uchun parvozingiz bekor qilinganini so'rash. Ularning javobini yozib oling va iloji boricha dalil sifatida rasmiy hujjatni so'rang.

Lekin aviakompaniyaning so'zini qabul qilmang. Ularning ma'lumotlari har doim ham to'g'ri emas. Eng yomoni, yo'lovchilarga kompensatsiya to'lamaslik uchun aviakompaniya yolg'on gapirishi mumkin.

Sizning parvozingiz bekor qilinganmi yoki boshqa reyslar ham xuddi shunday holatda ekanligini aniqlashga harakat qiling. Agar bu ikkinchisi bo'lsa, ehtimol siz kompensatsiya olmaysiz. Agar bu avvalgisi bo'lsa, batafsilroq o'rganishga arziydi.

Sizga tegishli barcha ma'lumotlarni topish qiyin bo'lishi mumkin. Qulaylik uchun, kompensatsiya kalkulyatorida parvoz tafsilotlarini to'ldiring: bizning jamoamiz sizni tekshiradi va sizga parvozni bekor qilish uchun kompensatsiya yoki parvozni bekor qilishni qaytarish huquqiga ega ekanligingizni bildiradi.

Bekor qilingan reyslarni qanday kuzatish mumkin?

    sizga ma'lum bir parvoz yoki yo'nalishni kuzatishga yordam beradi, AQShda parvozlarning bekor qilinishi haqida umumiy ma'lumot beradi
  • Evropadagi reyslar uchun real vaqt rejimida aeroportingiz yoki aviakompaniyangiz veb-saytiga tashrif buyuring

Koronavirus tufayli bekor qilish: sayohat bo'yicha maslahatlar

Tomas Busson

Tomas - yo'lovchilar huquqlari va parvozlar uchun kompensatsiya bo'yicha ekspert. Tez -tez sayohat qiladigan kishi, odamlarga sayohatdan unumli foydalanishga yordam beradigan maslahatlar va yangiliklar bilan bo'lishishni yaxshi ko'radi.